В апреле–мае 2025 года Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог Актюбинской области, возглавляемое Кайером Айбеком Мергенбаевичем, провело два тендера на общую сумму более 4,3 млрд тенге на средний ремонт дороги областного значения KD-3 «Шубаркудык–Уил–Кобда–Соль-Илецк». Победителем в обоих лотах стала одна и та же компания — ТОО "BERTYS CONSTRUCTION" из Астаны.

Два тендера, один участник — никаких сомнений?

• Лот 73949341-ОК3 — 2 156 950 553 ₸
• Лот 77636125-ОК3 — 2 215 627 929 ₸
  В обоих конкурсах участвовала только одна компания, безо всякой конкуренции. И именно она получила оба контракта — при полном совпадении сумм с планом.

Что настораживает: ТОО "BERTYS CONSTRUCTION" по официальному ОКЭД занимается вовсе не дорогами, а строительством водопроводов и канализаций. А теперь — подряды на ремонт трассы регионального значения.

Кто такой Надыров Жанболат — и при чём тут Нурали Алиев?

Руководит этой «везучей» компанией Надыров Жанболат Уракович — бывший председатель правления АО «Транстелеком», до этого — зампред того же холдинга. Именно в этот период «Транстелеком» связывали с внуком экс-президента Назарбаева — Нурали Алиевым, который входил в совет директоров и активно контролировал телеком-активы.

Надыров работал также в АО «Нурбанк», банке, который напрямую контролировался семьёй Назарбаева. Его брат — Надыров Нуркен — возглавлял дочернюю структуру АО «Астана-финанс», фигурирующего в деле LRT в Астане.

Подрядчик с многостаночным прошлым

Сегодня Надыров связан сразу с целым рядом компаний в самых разных сферах — от добычи руд до недвижимости и сельского хозяйства. Учредителем «BERTYS CONSTRUCTION» выступает ТОО "КАСПИАН ИНВЕСТ ГРУПП", где соучредители — сам Надыров и Алихан Адамбектегі. Также он участвует в структурах:

• "Zere Invest Holding"
• "Цинкум"
• "A-Commercial Buildings"
• "Орда Group"
• "Granum-А", "Granate Company"
• "Smart Marketing Solutions", "A-FORMAT MEDIA"
• "Biosphere-fish" и других

Такое количество разноформатных бизнесов вызывает вопрос: «BERTYS» — это реальный подрядчик или просто прокси-платформа для освоения бюджетов?

Тендеры без конкуренции — это норма?

Формально тендеры прошли по закону. Но фактически — мы видим всё ту же схему: крупные бюджеты оседают у компаний, связанных с бывшими элитами, без участия конкурентов. При этом профиль деятельности компаний вызывает сомнение — ни в опыте, ни в техническом профиле «BERTYS» нет уверенности, что они вообще занимаются дорогами.

Аким Актюбинской области Шахаров Асхат Берлешевич пока не прокомментировал, почему такие сомнительные закупки допускаются под его руководством и почему поддерживает "Старый Казахстан".

Что важно:

• Контракты на миллиарды получают аффилированные лица с прошлым в окружении Нурали Алиева
• Конкуренции нет — один участник, один победитель
• У подрядчика нет профильной лицензии на дорожные работы
• Акимат молчит, а деньги — уходят